Speeddays 2010 http://www.speeddays.info SPEEDDAYS - HOT NEWS de-de 16.03.2010 <![CDATA[Sebastian Semprich (D) / 15.03.2010]]> Hubraum: 2500ccm
karosserietyp: 2-türer
Gewicht: 1100kg
Leistung: 370KW
Best 1/4: 10.9 Sek.
Aufladung: Turbo
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<![CDATA[Lars Bacher (D) / 15.03.2010]]> Hubraum: 1900ccm
Gewicht: 1150kg
Leistung: 440PS
Best 1/4: 11,8 Sek.
Aufladung: Turbo
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<![CDATA[Sami Kutun (D) / 15.03.2010]]> Hubraum: 3000ccm
Gewicht: 1693kg
Leistung: 700KW
Best 1/4: 10,3 Sek.
Aufladung: Turbo


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<![CDATA[Jan Schulze (D) / 15.03.2010]]> Hubraum: 1825ccm
Gewicht: 900kg
Leistung: 154KW
Aufladung: Turbo


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<![CDATA[Ali Cimen (D) / 14.03.2010]]> Hubraum: 3000ccm
Gewicht: 1600kg
Leistung: 515KW
Aufladung: Turbo
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<![CDATA[Andreas Brinster (D) / 14.03.2010]]> Hubraum: 3000ccm
Gewicht: 1650kg
Leistung: 600KW
Aufladung: Turbo

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<![CDATA[Sandra Wagner (D) / 14.03.2010]]> Hubraum: 1781ccm
Gewicht: 800kg
leistung: 150KW
Aufladung: Turbo
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<![CDATA[Thomas Gaedtke (D) / 14.03.2010]]> Hubraum: 1781ccm
Gewicht: 800kg
leistung: 150KW
Aufladung: Turbo


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<![CDATA[GRIP - DAS MOTORMAGAZIN / 13.03.2010]]> Helge und Co. kommen für einen ganz besonderen Wettbewerb nach Alkersleben. Wir wollen jetzt jedoch noch nicht zu viel verraten. Vielleicht soviel: In einem auf den ersten Blick ungleichen Wettbewerb treten Sie gegen die STUNTRACERS an. Helge auf 4, die Stuntracers auf 2 Rädern.

Unfair? Na ja vielleicht ja doch nicht! Die Korth Brothers, die Familie hinter den STUNTRACERS, sind sich sicher, das Sie den Sieg heimfahren. Am Samstag Nachmittag sind wir  dann schlauer. Dann nämlich wird der Wettbewerb ausgefahren.

Also nochmal die Haare hübsch gelegt, vielleicht bist Du ja in der nächsten GRIP Folge nach dem Event zu sehen.

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<![CDATA[Matthias Wichterei (D) / 13.03.2010]]> Hubraum: 2000ccm
Gewicht: 1350kg
Leistung: 250KW
Aufladung: Turbo

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