Viele wären es gern, aber nur die EINE ist es: Die schnellste Rennserie! Die europäische Referenz in Sachen "schnell" ist der King of EUROPE(KOE). Schlechthin der Treffpunkt der wichtigsten europäischen Tuner und Teams mit  ihren straßentauglichen Boliden.

Um was geht es genau? Das von der KOE Ltd. ausgetragene Rennevent sucht die  schnellsten europäischen Viertelmeilesprinter mit einem Rennen in Ungarn und dem Finale in Belgien. Und damit es keine Streitereien gibt, gibt es ein sehr strenges Reglement.

Wir haben uns nun überlegt: Wie kann es sein, dass es einen König der EU gibt, wenn der König von Deutschland fehlt? Richtig! Das kann nicht sein. Somit war der Gedanke des King of GERMANY (KOG) geboren.

Und weil ein König ja auch mal einen schlechten Tag haben kann, fahren die 4 besten deutschen Sprinter + der Fahrer mit der besten Reaktionszeit als TEAM DEUTSCHLAND zum Finale nach Belgien. Natürlich standesgemäß und mit ordentlicher Pressebeteiligung.

Betreut und promotet wird der KOG übrigens vom Deutschen Thorsten "Skorpion" Appel. Seines Zeichens Regelausschussmitgleid des King of Europe und vielen sicher als markantes Gesicht der deutschen Sprintszene bekannt.

Der erste KING OF GERMANY steht fest. Ole Ebner vom PPH Team aus Hamburg konnte im packenden "Grand Final" Micha Vogt besiegen. Bereits in den Qualifikationsläufen ging er hoch her.

Mensch und Maschine wurden hier nicht geschont. So musste z.B. Lokalmatador Thomas Fulsche von K&M Turbotechnik nach der Qualifikation wegen eines Motorschadens aufgeben.

Die Top5 haben im Team Deutschland beim KING OF EUROPE Finale in Belgien die deutsche Szene würdig vertreten.

Pro Klasse winkt ein Preisgeld von 1000€ cash + ein dicker Pokal und natürlich der Titel KING OF GERMANY !!!